Inženjer geologije Zoran Đajić, koji je do ožujka 2023. godine radio na rekonstrukciji zgrade Željezničke stanice u Novom Sadu, kaže za N1 da su na nadstrešnici izvođeni radovi i da nije točno to što tvrdi ministar Vesić.
Kaže da je slao dopise na brojne adrese tražeći da se ploče pročelja zgrade moraju skinuti i provjeriti što se nalazi iza njih, ali niko nije odgovorio. Na jednoj od fotografija objavljenih u njegovom izvješću, vidi se, kako kaže, da se iza jedne od tih ploča nalazi dio betona, dok beton dijelom nedostaje, a umjesto njega su “zgužvane vreće od cementa kako bi se smanjila količina betona koja se stavlja unutra.”
Zoran Đajić radio je kao konzultant prometnog instituta CIP tijekom izrade projekta rekonstrukcije zgrade Željezničke stanice u Novom Sadu.
“Mislim da su odgovori ovdje. Ne vidim razloga zašto i što se čeka. Prvo, nije istina što izjavljuju službenici. Na nadstrešnici se radilo. U prvoj fazi je popravljena keramika koja je bila na stropnom dijelu, a obavljeno je samo kozmetičko uređenje te nadstrešnice. U drugoj fazi, tokom radova na fasadi zgrade i rekonstrukcije kamene obloge, poslao sam u martu 2023. izvješće izvođačima, a svi su dobili ta izvješća, od ministarstva nadalje, u kojem sam tražio da se sa pročelja zgrade skinu mramorne ploče i provjeri kakva je podloga ispod njih, kako bi se podloga popravila i postavile nove mramorne ploče, što je inače bilo predviđeno projektom”, rekao je.
Na tom pročelju, dodaje, bile su postavljene utege koje su držale nadstrešnicu. Utege, to su sajle koje se s krova spuštaju kako bi ojačale samu konzolu nadstrešnice.
“Samo su prefarbali ploče”
“Nadstrešnica nije imala stupove. Držala se tako što je konzola bila vezana za zgradu, a nosivost cijele nadstrešnice osiguravale su utege prikačene za vrh zgrade, upravo na onom prepoznatljivom zupčastom dijelu. Da su tada skinute te ploče, vjerojatno bi se primijetilo da podloga nije dobra i možda bi se otkrilo da su te utege možda korodirale”, rekao je Đajić.
Inženjer geologije ističe da ne zna kakvo je stanje bilo tamo, ali “činjenica je da taj dio nije urađen, i izvođač je odlučio samo prefarbati ploče koje je trebalo zamijeniti.”
“Trebalo je popraviti podlogu tih ploča. Tvrdnja da se nije radilo na nadstrešnici nije tačna, jer je nadstrešnica naknadno pokrivena staklom. Projektant iz 1965., kada je radio stanicu, projektirao je konzole i povezao prednji dio, dok su između bili prazni prostori, a utege su držale tu količinu betona i materijala,” kazao je. Ko je odlučio pokriti sve to i na koji način, ne zna.
“Ali ko god je bio odgovoran, morao je provjeriti nosivost tih utega – statiku, kao i sve proračune da bi se utvrdilo može li se nadstrešnica dodatno opteretiti. Ja sam bio službeni nadzornik za kamen do lipnja 2023., kada mi je istekao ugovor, i više me nisu angažirali. Ovo su radovi izvedeni kasnije, tako da nemam direktan uvid tko je točno radio, ali zna se tko je bio izvođač, koje su firme obavljale posao u to vrijeme. Imamo službeni nadzor, projektantsku kuću, izvođače radova, bivšeg ministra Tomislava Momirovića koji je obilazio zgradu dok smo radili, te sadašnjeg ministra. Osnovna i glavna odgovornost je na ministru, i on mora podnijeti ostavku, a zatim svi ispod njega”, rekao je.
“Slao sam preporuke, izvješća… Odgovora nije bilo”
Đajić kaže da se obratio medijima jer osjeća odgovornost zbog stradalih i nesreće koja se dogodila. “Stalno razmišljam da, da su te ploče bile skinute, možda bi se vidjelo u kakvom su stanju utege. Tu osjećam svoju odgovornost, možda sam trebao više inzistirati. Naravno, slao sam preporuke, izvješća na 20 adresa; sva moja izvješća su dostupna. U jednom od tih izvješća, iz februara 2023., napisao sam da se ploče moraju skinuti i podloga ispod njih sanirati”, istaknuo je.
Na jednoj od fotografija u tom izvješću vidi se, rekao je, da iza jedne od ploča dijelom ima betona, dok beton na jednom dijelu nedostaje, a umjesto toga su “zgužvane vreće od cementa kako bi se smanjila količina betona unutra.”
“Možete zamisliti kakva je podloga, u kakvom je stanju bio taj beton na koji su se oslanjale te utege! Možda su popustile jer su korodirale ili zato što beton više nije mogao izdržati opterećenje. Naravno, sada će se utvrditi što je tačno popustilo, utege ili beton”, kazao je.
Inženjer dodaje da su tri dana prije nesreće i njegovi unuci bili na toj stanici i sjedili ispod nadstrešnica. Na pitanje je li dobio odgovor na dopise i izvješća, odgovara – ne.
“Nisam dobio nijedan odgovor, i nekoliko puta sam inzistirao na skidanju tih ploča. Svi ostali dijelovi, fasada, podovi, sve je rađeno prema projektu i mojim izvješćima. Niko nije htio urediti taj dio. Sve je prefarbano za jedan od dolazaka predsjednika, tamo su često dolazili, uključujući i sadašnjeg premijera koji snosi odgovornost za sve jer je tada bio gradonačelnik. Kad god bi dolazili, dovodili su firme iz Novog Sada koje su šminkale zgradu, farbale je, i naravno, naplaćivale”, naveo je.
